發(fā)布時(shí)間:2023-10-11 17:03:45 瀏覽:2974
加速度計(jì)的有源元件由壓電盤(pán)或壓電片組成,由振動(dòng)質(zhì)量加載并通過(guò)夾緊裝置固定。
壓電單元產(chǎn)生與施加的力成比例的電荷。當(dāng)加速度計(jì)受到振動(dòng)時(shí),質(zhì)量彈簧系統(tǒng)的慣性質(zhì)量對(duì)壓電單元施加可變力,與慣性質(zhì)量的加速度成比例。
除了具有內(nèi)置前置放大器的加速度計(jì)外,電荷加速度計(jì)的輸出需要通過(guò)前置放大器。
推薦使用電荷放大器,為此目的生產(chǎn)了多種高性能前置放大器。使用電荷前置放大器,您可以在不改變加速度計(jì)和前置放大器組合的指定靈敏度的情況下使用非常長(zhǎng)的連接電纜。
由于便于校準(zhǔn)和測(cè)量通常與整體增益和頻率范圍同樣重要,因此大多數(shù)加速度計(jì)前置放大器都有以下一個(gè)或多個(gè)信號(hào)調(diào)理輔助工具:
靈敏度調(diào)節(jié)網(wǎng)絡(luò):允許直接輸入前置放大器上的傳感器靈敏度,從而提供統(tǒng)一的系統(tǒng)靈敏度。
積分網(wǎng)絡(luò):自動(dòng)將測(cè)量的加速度轉(zhuǎn)換為速度和位移信號(hào)。
高通和低通濾波器:允許在前置放大器上選擇不同的下限和上限頻率,以便從測(cè)量中排除不需要的信號(hào)和加速度計(jì)諧振的影響。
三軸加速度計(jì)用于同時(shí)在三個(gè)相互垂直方向(軸)上進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量。經(jīng)驗(yàn)法則,三軸加速度計(jì)比普通單軸傳感器提供更多的測(cè)量信息。
通常,三軸加速度計(jì)由三個(gè)單獨(dú)的加速度計(jì)組成,安裝在相差90度的同一個(gè)外殼中。但是,這限制了加速度計(jì)的最小尺寸,并意味著每個(gè)軸都有不同的參考點(diǎn)。
應(yīng)用正交剪切型設(shè)計(jì)了多款非常緊湊的三軸加速度計(jì),其中所有軸都具有相同的參考點(diǎn)。這種設(shè)計(jì)還可確保準(zhǔn)確和一致的測(cè)量,即使加速度計(jì)暴露在復(fù)雜的振動(dòng)模式下也是如此。
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